För att säkerställa leverans av marker, ryktas Tesla och Hon Hai för att fånga Macronix 6-tums fabriker

Den 28 maj släppte brittiska Financial Times nyheten igår att Tesla överväger att köpa en fabrik för att lösa chipleveransproblemet. De senaste nyheterna från branschen visar att Tesla redan har samarbetat med Taiwan Macronix Electronics. Kontakta för att diskutera förvärvet av en 6-tums fabrik under Macronix.

Fordonschips har varit slut på lager sedan andra halvåret förra året, vilket gör att stora biltillverkare i USA, Tyskland, Japan, Sydkorea och andra länder måste meddela produktionsnedskärningar eller till och med avbryta produktionen av vissa fabriker och modeller på grund av brist på kärnor. Speciellt för elfordon som kräver fler halvledaranordningar kommer hotet om kärnbrist att vara större. Därför lägger Tesla, som ledare för elfordon, också stor vikt vid chiptillförseln, inte bara har den självutvecklade viktiga autonoma drivchips, utan hoppas nu till och med att ha sin egen fabrik.

I går citerade Financial Times en namnlös källa som rapporterade att Tesla diskuterar med Taiwan, Sydkorea och den amerikanska industrin för att säkerställa chiptillförsel, inte bara får den anta förskottsbetalningar till leverantörer för att låsa in chiptillförsel, utan till och med tänker köpa wafers. växt.

Därefter bekräftade Seraph Consulting, en Tesla-leverantörskedjekonsult: "De kommer först att köpa kapacitet och överväga aktivt att förvärva fabriker."

Och nu säger nyheter från branschen att Tesla har kontaktat Macronix för att diskutera förvärvet av Macronix 6-tums fabrik.

Även om industrins insiders påpekade att den nuvarande globala gjuterikapaciteten är allvarligt otillräcklig, och fabriken "räcker inte för eget bruk och det är omöjligt att sälja fabriken." Macronix har dock för avsikt att sälja eftersom dess 6-tums fabrik inte har någon kritisk betydelse och ekonomiska fördelar för företagets produktlayout. Det har blivit en bransch som redan har beslutat att sälja fabriker. Dessutom har Macronix samarbetat med Tesla i många år. De två parterna diskuterade växtavtalet på 6 tum. Om Tesla avser att förvärva en enda anläggning är det "en självklarhet" att hitta Macronix för att förhandla.

Enligt uppgifterna ligger Macronix 6-tums fabrik i den andra fasen av Hsinchu Science Park, med ett bra geografiskt läge. Påverkad av den nya kronepidemin och den nuvarande globala gjuterimarknaden är bristfällig har fabriken skjutits upp för att officiellt stoppa produktionen i mars 2021. Eftersom anläggningen har slutfört avskrivningar förväntas den ytterligare förbättra produktionsutbytet och driftseffektiviteten om anläggningen och utrustningen uppdateras och uppgraderas.

Enligt branschanalys har Macronix och Tesla samarbetat i minst sju eller åtta år. De levererar främst NOR Flash. De två parterna är inte okända med varandra. Tillgången på NOR-chips är för närvarande en bristvara, vilket också är en komponent som Tesla förbereder aktivt. Om Tesla köper för Macronix 6-tums anläggning kommer de två företagen att vara "överlägsna och främja". Samarbetet mellan de två parterna förväntas ytterligare utvidga och främja Macronix skala inom fordonsområdet.

Det är värt att notera att industrirykter före detta visade att UMC, World Advanced och till och med Tokyo Weili Technology Co., Ltd. är intresserade av att förvärva 6-tumsfabriken, och då uttryckte Hon Hai också sin vilja att köpa. om Tesla också går med i snap-ups, kommer det att göra det slutliga ägandet av fabriken mer förvirrande.

När det gäller rykten om att Tesla planerar att förvärva Hongwangs 6-tums waferfabrik, svarade Macronix igår (27 maj) att det inte kommenterade marknadsrykten och betonade att 6-tumsfabriken kommer att slutföra transaktionen enligt schemalagd denna säsong, men kunde inte avslöja köpet. Heminformation.

Macronix har varit djupt engagerad i fordonsapplikationer i många år. Innan detta sade ordförande Wu Minqiu att det totala marknadsproduktionsvärdet för NOR-chip för bilar är minst 1 miljard dollar. Macronix fordonsappar för bilfordon är främst i Japan, Sydkorea och Europa Nyligen har nya europeiska kunder gått med. Den nya ArmorFlash baseras på säkerhetscertifiering förväntas skära in i området för elektriska fordon.

Enligt Macronix interna statistik var företaget världens näst största tillverkare av NOR Flash-chip förra året. När dess produkter går in i leverantörskedjan för biltillverkare i första klass täcker produkterna olika fordonsstyrsystem som underhållning och däcktryck. marknadsandelen för Flash-kärnan på fordonsmarknaden kommer att hoppa till första plats i världen.